(资料图)

5月6日上午，青岛地铁9号线一期工程海西村站顺利通过基坑开挖条件验收，成为全线首个通过开挖条件验收的站点，标志着由中铁（上海）投资集团总承包、中铁广州工程局集团施工的海西村站正式进入基坑开挖施工阶段。

海西村站是青岛地铁9号线一期工程的起点站，车站为地下二层岛式明挖车站（局部单层），车站总长496米，标准段宽21.1米，采用三级放坡开挖，开挖深度约18～20米。

项目自2022年进场以来，中铁（上海）投资集团总包部、中铁广州局项目部科学组织、精心筹划、主动作为，成功克服了棚户改造区征拆协调难度大、基坑范围地质情况复杂、车站范围地下水丰富等困难，先后完成了东侧区域房屋拆迁、注浆堵水方案优化及施工、附属围护桩施工、混凝土挡墙施工等工作，为车站开挖施工打下了坚实的基础。

建设过程中，项目结合车站实际情况，按照六步工作法研究高品质混凝土施工工艺，研究混凝土精细施工方法，确保车站不渗不漏；锚定施工进度计划及关键节点，采取车站主体附属同期施工，高效完成车站各项施工任务；结合地下水控制措施，全线网首次采用回灌井设计，减少施工对周边环境的影响；依托智慧工地平台，实现现场各要素信息化、标准化、可追溯化管控；提前开展非爆开挖工艺研究比选工作，在保证开挖进度的情况下，减少开挖对周边居民的影响，努力建设和谐工地。

海西村站基坑正式开挖，标志着青岛地铁9号线施工进入新阶段。下一步，项目管理团队将继续以建设世界一流地铁目标体系为导向，狠抓双重预防机制建设和班组建设，安全、快速推进车站基坑开挖施工，为车站结构施工和盾构始发奠定坚实基础，为青岛地铁9号线建设贡献中铁力量。（杨敦鸿）

推广